Preisgleitklausel für Dieselkraftstoff

In dieser unruhigen Zeit mit aufeinanderfolgenden Ausnahmezuständen und nun explodierenden Dieselpreisen müssen wir uns nachhaltig Gedanken über die Wirtschaftlichkeit unserer Leistungen machen. Da die Energiekosten nicht mehr kalkulierbar sind, suchen wir eine Möglichkeit transparent und nachvollziehbar die Belastung aufzuteilen.

Ähnlich dem Muster der Rohstoffpreisgleitklausel bei Stahlbau oder anderen Gewerken haben wir uns daher zur Einführung einer Dieselgleitklausel entschlossen.

Um eine objektive Betrachtung vornehmen zu können, nutzen wir die Veröffentlichung des statistischen Bundesamtes für Großverbraucher. Diese Monatswerte dienen der Berechnung der Dieselpreisanpassung . Die Prozentuale Anpassung nach Index übernehmen Sie bitte der beigefügten Tabelle.

Die Variable wird als extra Position ausschließlich auf die in Rechnung gestellte Transportkosten erhoben.

Einführung einer Preisgleitklausel für Dieselkraftstoff

Zur Berechnung der Dieselvariablen orientieren wir uns an den Indizes, die monatlich vom statistischen Bundesamt veröffentlicht werden.

Die aktualisierten Index-Reihen sind auch auf auf der Seite des BGL (Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung e.V.) unter www.bgl-ev.de/images/downloads/dieselpreisinformation.pdf nachzulesen.

Zur Vorgehensweise:

• die Kraftstoffvariable wird auf der Frachtrechnung als eigenständige Position ausgewiesen
• sie bezieht sich ausschließlich auf die in Rechnung gestellten Fuhrgebühren
• auf alle übrigen Lieferungen und Leistungen wird keine Dieselanpassung erhoben
• die Dieselvariablen werden monatlich auf Basis des letzten Monats festgelegt.

Modell zur Dieselpreisanpassung